RN122X-1
1200Kg
8.0ps
| 機体寸法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 全幅(mm) | 全高(mm) | 重量(kg) | ||
| 2130 | 1325 | 2175 | 730 | ||
| エンジン | |||||
| 型式 | 最大出力/回転数(ps/pm) | 定格出力/回転数(ps/pm) | 排気量(cc) | 始動方式 | 燃料タンク容量(l) |
| EA8NB | 8.0/2600 | 7.0/2600 | 376 | セルスタータ | 7.3 |
| 走行部 | |||||
| クローラ | 最低地上高(mm) | 操向方式 | 変速段数・変速方式 | ||
| 中心距離(mm) | 接地長(mm) | 幅(mm) | |||
| 825 | 1030 | 250 | 145 | 乾式ドラムブレーキ | 前後進3段・選択摺動式 |
| 走行部 | |||||
| 走行速度 | |||||
| 前進1速(km/h) | 前進2速(km/h) | 前進3速(km/h) | 後進1速(km/h) | 後進2速(km/h) | 後進3速(km/h) |
| 1.6 | 3.1 | 5.0 | 1.6 | 3.1 | 5.0 |
| 荷台寸法 | |||||
| 荷台方式 | 床面地上高(mm) | 荷台長さ内幅(mm) | 荷台幅内幅(mm) | ｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾙ高さ(mm) | 最大積載量(kg) |
| 開放式 | 515 | 1665 | 735 | 540 | 1200 |
- 【用途】
- 材木の引出・運搬作業に
- 【特徴】
- ウインチ付林内作業運搬車。
- 1.2ｔクラス。
WF200 新発売
2000kg
21.6ps
| 寸法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 全幅(mm) | 全高(mm) | 機体重量(kg) | ||
| 2620 | 1795 | 1700 | 1290 | ||
| エンジン | |||||
| 型式 | 定格出力/回転数(KW(ps)) | 最大トルク/回転数(N･m(kgf･m)) | 始動方式 | 燃料タンク容量 | |
| D902 | 15.9(21.6)/3200 | 55.3(5.6)/2400 | セル始動 | 20 | |
| 走行部 | |||||
| クローラ | 最低地上高 | 操行方式 | 変速方式 | ||
| 中心距離(mm) | 接地長(mm) | 幅(mm) | |||
| 1160 | 1315 | 280 | 185 | サイドクラッチ+湿式多板ブレーキ | 前後進2段・選択摺動式+HST |
| 走行部 | |||||
| 駐車ブレーキ | 速度 | ||||
| 前進 | 後進 | ||||
| 低速(1) | 高速(2) | 低速(1) | 高速(2) | ||
| 湿式多板ブレーキ | 0〜3.4 | 0〜7.7 | 0〜3.4 | 0〜7.7 | |
| 荷台 | |||||
| 荷台形式 | 床面地上高(mm) | 荷台長さ(mm) | 荷台幅(mm) | サイドボール高さ(mm) | 最大積載量(kg) |
| 開放式 | 650 | 2350 | 950 | 790 | 2000 |
- 【用途】
- 材木の運搬作業に。
- 【特徴】
- 低速・高速の副変速付ＨＳＴ無段変速による、
- スムーズな前進・停止・後進の操作ができます。
- LED作業灯装備
- 余裕のある荷台 色々な積載物が積載可能
- 強力なサイドポール
WF200D 2025年発売予定
2000kg
21.6ps
| 機械寸法 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 全幅(mm) | 全高(mm) | 機体重量(kg) | ||
| 2620 | 1820 | 2135 | 1430 | ||
| 荷台 | |||||
| 最大積載量(kg) | 長さ(mm) | 幅(mm) | ポール高さ(mm) | 床面高(mm) | |
| 2000 | 2350 | 950 | 790 | 650 | |
| ダンプ性能 | |||||
| 方式・方向 | 最大上昇確度(°) | 上昇時間(秒) | 下降時間(秒) | ダンプ力(kgf) | |
| 油圧・側方 | 60 | 3.5 | 2.4 | 2500 | |
| 走行部 | |||||
| クローラ | 最低地上高 | 走行操作方式 | 変速方式 | ||
| 中心距離(mm) | 接地長(mm) | 幅(mm) | |||
| 1160 | 1315 | 280 | 185 | 前後進1ペダル式 | HST＆服変速2段 |
| 走行部 | |||||
| 速度(km/h) | 操向方式 | ||||
| 前進 | 後進 | ||||
| 低速(1) | 高速(2) | 低速(1) | 高速(2) | ||
| 0〜3.4 | 0〜7.7 | 0〜3.4 | 0〜7.7 | サイドクラッチ+湿式多板式ブレーキ | |
| エンジン | |||||
| 型式 | 定格出力/回転数(KW(ps)) | 排気量(cc) | 始動方式 | 燃料タンク容量(L) | |
| 立形水冷3気筒ディーゼル | 15.9(21.6)/3200 | 898 | セルスタート | 20 | |
- 【用途】
- 材木の運搬作業に。
- 【特徴】
- 低速・高速の副変速付ＨＳＴ無段変速による、
- スムーズな前進・停止・後進の操作ができます。
- LED作業灯装備
- 余裕のある荷台 色々な積載物が積載可能
- 強力なサイドポール
- 積載量はそのままで、ダンプ機能を追加したことによりバックホーで行っていた荷下ろしが単体で可能に。
- ダンプの操作も、レバー1つで楽々と行えます。
- 既存の製品にも取り付け可能。
